航美集團首席執行官郭曼

　　 “2016綠公司年會”于2016年4月22日至24日在山東濟南舉行。航美集團首席執行官郭曼在“互聯網：創造共享價值”的議題中談到了他們要在飛機上搭設wifi的創業實踐，他介紹在中國交通行業的市場非常廣闊，互聯網在交通領域將會發展出更多的商業模式。

　　以下為對話實錄：

　　共享經濟由來已久，最近之所以這么火爆，變成一個很時髦的詞，是因為移動互聯網的發展給共享經濟帶來更多的降低效率、增加規模的方式。

　　我是互聯網業創業新的一員，原來做傳媒行業，私有化，今年準備借牌上市。目前的創業項目是航空鐵路和長途大巴的上網服務，在飛機上安裝衛星天線給大家提供上網服務，包括高鐵列車里安裝上網的電信卡，給大家提供免費的上網服務。我相信這也是共享經濟，提供互聯網服務讓大家免費上網，我現在在互聯網行業里開始創業。

　　因為我們所提供的服務是在封閉空間的上網服務，所以在互聯網上所有的商業模式跟這個平臺都可以嫁接，誰都不能說我是做互聯網的，整個互聯網是你做的?沒有，但是在這個空間里我們是做互聯網的，在這個時間段里，所有跟互聯網相關聯的商業模式都是成立的。

　　中國在交通領域，今天沒有競爭對手在。比如從北京到紐約或者到巴黎，飛行十個小時以上，這段時間大家非常無聊，上網是非常剛性的需求，打發時間也是非常剛性的需求，當我們把上網跟打發時間這兩個剛性需求疊加在一起，轉化率非常高，而且這個市場非常龐大。在中國的長途大巴領域里，每年有200億人次，鐵路去年是25億人次人群，航空有4億多人群，目前市場占有率是最高的，超過50%的市場占有率，現在還在建設鋪設階段，細想一下，商業模式非常多，跟誰溝通之后都非常興奮，我要感謝BAT的大佬們給我們輸送了很多優秀的人才，這次創業的時候整個團隊重新建立，大量的專業人才都來自于BAT。

　　WiFi很多人在做，但是有一個問題，大家一直沒有找到商業模式，怎樣賺錢。我跟很多人聊天之后，他們說破題了，找到了商業模式怎樣賺錢，在飛機上實現收費的，后續有白名單的政策。

　　在旅途當中還有非常強烈的需求，非常寂寞，到了一個地方之后，自己一個人很難受，我們提供一個什么服務?比如飛巴黎的飛機，400多人就是一個聊天室，可以提供社交服務，大家可以認識，可以交朋友，可以給身邊的美女送鮮花，在飛機上沒有機會跟柳甄坐在一起，在這兒有機會。通過場景的社交，給大家提供未來的發展機會，當然，我們的產品叫“往返”，現在在案桌系統里能夠下載。第三代產品里會加上社交功能，比如一列高鐵八節車廂，幾百人，可以是一個聊天室，大家可以認識，到目的地旅游，一起團購，一起玩，建立組群。

　　這個市場非常大，除了航空，還有鐵路、大巴，去巴黎、紐約的時候，可以在飛機上結交到朋友，到目的地可以一塊玩，不那么寂寞了，會提供很多應用給大家，包括目的地服務，我們有一個目的地頻道，全球各地都是目的地，比如巴黎、紐約、米蘭、香港、新家坡、東京，全都是目的地。

　　提供服務，在飛機上要訂巴黎紅磨坊的房間，如果下了飛機可能就定不到了，我們跟當地的公司開展服務，當地非常有激情，中國的商業模式，互聯網行業，看國外有什么我們就抄過來。恰恰我們這個東西，很多事情都是在全球首創的，全世界照抄我們，雖然航空WiFi從美國開始的，目前主要的航空設備也是國外有成熟的設備，而且設備的改裝費用非常高，改裝一架飛機的成本是200多萬，通過衛星上網帶寬的成本非常高。這個商業模式非常激動人心，跟誰聊完以后都比較激動，變現的方式也很多。